タクシー大手の国際自動車（東京・港）と日本交通（東京・品川）は7日、東日本旅客鉄道（ＪＲ東日本）の電子マネー「Ｓｕｉｃａ（スイカ）」を首都圏を走る両社のタクシー料金の精算で利用できるサービスを29日から始めると発表した。両社の各100台に順次、決済端末を搭載する。
首都圏では18日に、スイカと私鉄・バスの共通ＩＣ乗車券「ＰＡＳＭＯ（パスモ）」の相互利用が始まる。スイカがタクシーでも使えるようになることで、消費者の利便性が大きく向上する。タクシー両社は来春までに各3000台への導入を予定している。
NIKKEI NETより< http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20070307AT1D0704Z07032007.htm >
最近街中でタクシーを見かけると、
■ 「クレジットカード使えます」
■ 「マイレージがたまります」
■ 「Edyがたまります」
という謳い文句を目にするようになりました。
ポイントプログラムの基本ですけれど、どちらも同じようなサービスであるならば、あとはポイントで差別化をする。
タクシー、マイレージなど交通機関なんて、まさしくその通りですよね。
でも、タクシーの場合、クレジットカードで支払いをしようとすると、露骨にイヤな顔をしたり、できないと言い張ったりする運転手さんが稀にいます。
また、首都高の運賃だけは、現金で払わせようとしたり・・・
おそらく、彼らは首都高の回数券を安く仕入れていて、それと実際の額を抜いているんでしょうね。
数十円とはいえ、たまにイヤな気持ちになります。
まあ、それはさておき、Suicaがタクシーで使えるメリット。
うーん、今のところ、あまり感じませんね。
クレジットカードで決済できるタクシーにしか乗らなければ、Suicaの出番もないでしょう。
マイレージの技の基本は、クレジットカードで払えるものは、クレジットカードで。
クレジットカードで払えないものは、Edyを経由するなどして、間接的にでもクレジットカードで払うというのが基本ですから。
スイカ・パスモの追い上げが最近すごいですね。
Edy陣営は何か秘策はあるんでしょうか？
何か面白いキャンペーンを打って欲しい頃合ですね。
パスモと相互利用で、JALカードSuicaの価値があがっています
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