JALマイレージ関連のニュース

JAL 静岡、神戸空港から撤退 ~ 静岡空港終了???

ヤフーニュースより。

経営再建中の日本航空が、11年度までの3年間の路線整理により、
国内の7空港と海外の9空港で運航をやめる方針であることが16日分かった。
廃止する路線数は、国際線21、国内線29の計50に上る。

国内線では、静岡、神戸空港などから撤退する。静岡空港は6月に開港したばかりで、
日航は福岡、札幌と結ぶ路線を運航している。
国際線は、関西国際空港-大連、関空-杭州、成田空港-ローマなどの路線を廃止する。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090916-00000028-mai-bus_all

さて、静岡空港ですけど、JALが撤退した場合、ANA便とFDA便のみになります。

ここで、ちょっと調べてみたんですが、

ANAが運航しているのは、

静岡=札幌
静岡=沖縄

のみ。
しかも、各1便。

FDAは、フジドリームエアラインズの略称で、静岡空港の開港にあわせて
スマパで有名な鈴与商事が作った会社です。

各地方に合計1日8便程度、フライトがあるようです。

それ以上の情報はボクはわからないのですが、まだまだこれからの航空会社って
ところでしょうか。

なので、今回はおいておいて、もしJALが本当に撤退すれば、
国内はANAの札幌 or 沖縄便 の1日1本だけ。

1日1便ってことは、日帰りができないわけだから、ビジネス利用は
あんまり、、、ですよね。

静岡なら、新幹線で、東京なり、名古屋に行って、飛行機のほうが
便利なのでは???

で、もう一度立ち戻るのですが、、、

あのさ、、、

もう一度聞きたいんですが・・・・

なんで、静岡空港作ったんでしょうか・・・・

うーん、

なんか再度考えさせられる出来事でした。

がんばれ、JAL。


★ JALカードに入会して、JALに乗って、応援を!

関連記事

  1. JALキャンペーン

    JAL国内線 パワーアップボーナスマイルキャンペーン

    JALのマイレージばら撒きキャンペーン第二段。JAL国内線 パワーア…

  2. ANAマイレージ関連のニュース

    JALとANAの違いってなんだろう?

    「JALマイレージをザクザク貯める7の法則」の配信終了後、ご登録を継…

  3. ANAマイレージ関連のニュース

    三角関係の行方 ?ANA Suicaカード発行までの道のり

    全日本空輸と東日本旅客鉄道(JR東日本)は28日、カード事業や旅行商…

  4. JALマイレージ関連のニュース

    <JAL>福島線から撤退 来年1月末で

    マイルを貯める知恵、ではありませんが、JALネタを。JALが、福…

  5. JALマイレージ関連のニュース

    Yahoo!ポイントのJALマイレージの交換

    Yahoo!ポイントがJALマイレージに交換できるのは、陸マイラーさ…

  6. JALカード

    JAL株上場廃止でマネーゲーム化!1日で20万円も儲かった!?

    JAL株がマネーゲーム化しておりますが、それで20万円儲けた人のブログ…

コメント

    • 伊豆
    • 2009年 9月 18日

    >>なんで、静岡空港作ったんでしょうか・・・・
    もちろんゼネコンのためさ。あと自慢。
    自県に空港があるって当時は鼻が高くなれた。
    最初は500か300万人が利用予測って話だったはず。
    500万人→300万人→100万→30万人っで現実は15万。
    あと駅が出来るって話だった。でも嘘で出来なかった。
    浜松方面で24時間の場所が、あったが権力で霧の山になった。
    県民も、かなり反対したけど議会と多数の大手会社に負けた。
    当時の静岡は野党が力ないし野党のバックも建設賛成したので
    反対の意見が届かなかった。作るありきだった。
    27万の署名を集まって県民投票だ!知事も約束した!
    だから前知事に票いれたが議会で却下され終焉。
    みんな石川前知事に騙された(失笑)つい信じちゃった。
    もし海外なら暴動が起きてるよ。閉港も仕方ないさ。

  1. コメントありがとうございます。
    静岡空港、いろんな意味で、日本の公共事業の典型かもしれないですね。
    なんとかうまく行く方法ってないんでしょうか・・・

    • 通りすがり
    • 2009年 9月 28日

    静岡空港が無駄な公共工事かどうかは別にして、静岡には、搭乗率保証があるから
    少なくとも大幅な赤字ではならないですよね・・・。だから、JALが静岡から撤退しても微々たる人員削減ができたとしても、経営の改革の寄与度は低いと思うのですが。
    何かしがらみがあって、社員がいっぱいいたり、便がたくさん飛んでいる空港からの撤退ができないのでは?
    ここ最近、JALは路線縮小などで経営の合理化をしているが、状況は良くなるどころか悪くなっている。
    もしかして、偏狭報道のマスコミの影響を受けた世論が反対しにくい場所から、撤退を決めてるんじゃないですかね。

  1. この記事へのトラックバックはありません。

  1. SPGアメックスカード

    SPGアメックスカードをたまに陸マイラーさんへ紹介してみようと思います
  2. GEアメックスカード

    GE アメックスカードは素敵なカード
  3. ANA アメックス

    専業主婦キャッシングお断り!クレジットカードが総量規制で作れなくなる!?
  4. UCカード

    【訂正】UCカードはEdyチャージが改悪になってました・UC FreeBO!カー…
  5. Jiyu!da!カード | OMCカード

    【お早めに】ギフト券最大4000円キャンペーン 締切間近??
PAGE TOP